中古車の査定価格の算出方法
中古車の査定は、基本的に査定士と呼ばれる専門家により行われる。
査定価格は、基本価格からの加減点方式によって決まる。
基本価格±加減点=査定価格
標準状態の中古車が基本価格となる。
査定方法と査定ポイントについては、下記ページでも取り上げている。是非、参考にしてほしい。
標準状態の中古車は6項目からなる。日本自動車査定協会(JAAI)が定めている。
- 外装と内装が無傷であること
- エンジンと足回りが走行に支障がなく良好であること
- 車検の残り月数が3カ月以内であること
- 走行キロ数が標準であること
- タイヤの残り溝が1.6mm以上であること
- 事故修復歴や改造工作がないこと、腐食や臭いなどの損傷原価要因がないこと
基本価格からの加減点方式によって査定価格は決まる。
加点 | 加減点無し | 減点 | |
外装内装 | ↑ | 標準状態 基本価格の車両の状態 |
↓ |
電装 | ↑ | ↓ | |
エンジン足回り | ↑ | ↓ | |
装備品 | ↑ | ↓ | |
タイヤ | ↑ | ||
距離 | ↑ | ||
車検 | ↑ | ||
自賠責 | ↑ | ||
修復歴 | |||
その他 |
わかりやすい外装の例を挙げる。
外装の標準状態は無傷となっているため、無傷の中古車が基本価格となる。
ボンネットやドアに凹みやキズがあった場合は減点となる。
中古車の査定価格は、基本価格からの加減点方式によって決まるのだ。
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単独査定とは、下取りのように一社のみに査定を依頼することをいう。
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査定には、差額が生じる。
A店よりB店、B店よりC店といった具合に。
20万〜30万、これくらいの差額は当たり前のようにでる。
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